Однією з основних версій авіакатастрофи Boeing 737, що сталася в минулі вихідні стало порушення радіообміну між пілотами і авіадиспетчерами за словами джерела, близького до розслідування авіакатастрофи.
Екіпаж борту Sriwijaya Air, який рухнув у Яванське море через декілька хвилин після зльоту, кілька разів не вийшов на зв’язок з диспетчерами котрі намагаються уточнити, чому літак відхилився від заданого курсу під час набору висоти. Замість того, щоб летіти на північний схід, як очікувалося, лайнер повернув на північний захід, і в якийсь момент не відреагував на вказівку виконати поворот і лягти на правильний курс.
На даний момент індонезійські слідчі успішно вилучили і обробляють інформацію з бортового реєстратора польотних даних (FDR).
«Усі 330 параметрів знаходяться в хорошому стані», – йдеться в заяві Національного комітету з безпеки на транспорті (KNKT) з посиланням на наявні дані. Представники комітету також повідомили, що дані FDR підтверджують: обидва двигуни Boeing працювали в момент падіння на воду, як і було раніше заявлено на підставі аналізу уламків.
За словами офіцера ВМФ Абдул Расііда на борту військового корабля «Ригель», індонезійські водолази знайшли корпус мовного самописця, але все ще продовжують шукати його блок пам’яті.
Не дивлячись на те, що висновки робити ще зарано, стало відомо, що ряд експертів не виключає умисне введення літака в пікірування пілотом з метою самогубства.
Нагадаємо, подібна ситуація, як вважається, мала місце в катастрофі Boeing 737-36N авіакомпанії SilkAir, який виконував рейс MI 185 за маршрутом Тангеранг-Сінгапур 19 грудня 1997 року. З невстановлених причин лайнер перекинувся, перейшов в практично вертикальне пікірування і звалився в річку Мусі в околицях Палембанга в Індонезії.
Катастрофа Sriwijaya Air – найбільша авіакатастрофа в Індонезії з жовтня 2018 року, коли 189 осіб загинули на борту літака Lion Air Boeing 737 MAX, який також впав в Яванське море незабаром після зльоту.
KNKT планує випустити попередній звіт протягом 30 днів з моменту катастрофи, відповідно до міжнародних стандартів, заявив голова агенції.