Монегаск зізнався, що дуже хоче виграти – і попросив Ferrari уважно контролювати внутрішньокомандну боротьбу. Карлос Сайнс чудово використав осічки суперників і виграв кваліфікацію британського Гран Прі на сирій трасі. Його партнер по Ferrari Шарль Леклер закрутився на вирішальному швидкому колі, а жовті прапори на місці його помилки завадили головному фавориту Максу Ферстаппену.
Тепер лідер Red Bull стартуватиме другим, а Леклер буде на ґратах третім. І хоча, за власними словами, Шарль «не заслуговував на поулу», він не готовий відмовитися від думок про перемогу – хоча й ставить найвище інтереси команди.
«Не приховуватиму, я теж дуже хочу перемогти, – зізнався гонщик на медіа-сесії. – Хоча, гадаю, нам найважливіше зайняти дві перші позиції незалежно від порядку на фініші.
Якщо ми грамотно розіграємо тактичну карту, я майже не сумніваюся – нам під силу досягти цього. Я впевнений у своїй машині, тож давайте подивимося, що в нас вийде».
Сайнс погодився з напарником – в тій частині, що їм найважливіше взяти гору над суперниками з Red Bull.
«Думаю, ми маємо працювати спільно, – сказав іспанець. – Ми робили так із самого старту сезону. Я теж впевнений, що нам із Шарлем під силу нав’язати боротьбу Максу, та й про Серхіо [Переса] забувати не варто. Він явно збирається атакувати.
Вони були швидкі у суботньому тренуванні. Але якщо ми діятимемо спільно, то зможемо добитися дубля».
Голова Скудерії Маттіо Бінотто запевнив, що після низки поломок у недавніх перегонах цього разу команда не має підстав сумніватися в надійності техніки. Однак при цьому італієць нагадав про силу суперників із Red Bull.
«Вони виграли сім гонок, а ми – лише дві, – сказав Бінотто. – Але кілька разів ми лідирували, а потім стикалися з поломками. Тож рахунок міг би бути 4-5 або навіть 5-4.
Боротьба складається завзято, попереду ще багато перегонів. Надійність викликає у нас занепокоєння, але в них також може щось статися. Кожну гонку потрібно перш за все закінчити. Побачимо, що в нас вийде».
Ferrari востаннє вигравала Гран Прі Великобританії в сезоні-2018 із Себастьяном Феттелем, Red Bull – шістьма роками раніше з Марком Веббером.