Часи водіїв, небезпечно поглядаючих вниз на свої телефони, можуть скоро залишитися в історії.
Автовиробники вже готові впроваджувати в нові легкові автомобілі, вантажівки і позашляховики технологію, яка проектує напрямок на лобове скло і виділяє пішоходів або, наприклад, оленів на проїжджій частині червоним кружком.
Залежно від виробника і моделі транспортного засобу, лобові стекла з доповненою реальністю зможуть також відображати інформацію про інші автомобілі, визначати ділянки льоду на дорожньому покритті і, в кінцевому підсумку, служити екраном для розважальних цілей.
Про готовність реалізувати цю технологію вже оголосили такі автобренди як Kia, Hyundai, Cadillac і Audi.
Нові технології дозволять зменшити відволікання уваги водія, утримуючи погляд на дорозі, а не на екрані інформаційно-розважальної системи або телефону.
Багато преміальних автовиробників вже використовують зменшений варіант доповненої реальності, вбудувавши в лобове скло невеликі прямокутники, які називають «проекцією на лобове скло». Якусь дешеву альтернативу у вигляді автономних блоків пропонують і на китайському ринку.
Проте, експерти впевнені, що більш просунуте вітрове скло з доповненою реальністю незабаром стануть нормою для всіх типів автомобілів.
«Це буде повсюдно», – вважає Гері Сілберг, керівник автомобільного сектора в консалтинговій компанії KPMG, який консультував ряд автовиробників і постачальників по впровадженню лобових стекол з доповненою реальністю. «Це буде масовий ринок. В кожному автомобілі, кожне вітрове скло буде мати щось подібне».
Нещодавно представлені Kia EV6 і Audi Q4 e-tron будуть одними з перших автомобілів, де буде реалізована дана технологія. Їх випуск повинен початися у 2022 році.
Братський бренд Kia, Hyundai, також представить лобове скло з доповненою реальністю на Hyundai Ioniq 5 2022 року. А компанія General Motors представить його на Cadillac Lyriq у 2023 році. Всі чотири автомобілі відносяться до класу електричних кросоверів.
Очевидно, що офіційно дані моделі поставлятися в Україну і країни колишнього СНД будуть не скоро. Але на допомогу обов’язково прийдуть компанії, які здійснюють доставку та сертифікацію автомобілів з США. Наприклад, Колумб Трейд https://columbauto.com.ua/catalog/avto/audi/.
Kia EV6 матиме функцію доповненої реальності, здатну відображати «покрокову навігацію з анімованою графікою, щоб краще проілюструвати водієві ймовірний напрямок курсу, інформацію про безпеку смуги руху і автомобіль, який рухається попереду», – повідомила представник Kia Карла Гонсалес.
На проекційному дисплеї доповненої реальності Audi Q4 e-tron інформація «відображається динамічно в великому полі огляду, де вона з’являється в віртуальному, плаваючому зображенні на відстані сприйняття приблизно до 9 метрів від водія, створюючи тим самим інтегрований і перспективний досвід», – йдеться в заяві Audi.
Використовуючи технологію стеження за очима, система завжди знає, наскільки високо сидить автомобіліст, щоб візуальні ефекти проекції збігалися з лінією огляду водія.
Ендрю Поляк, технічний директор Panasonic Automotive, розповів, що компанія планує дебютувати з власною системою на автомобілях 2024 модельного року.
«Вона призначена для того, щоб показувати саме те, що вам потрібно знати в конкретний час, і тримати ваші очі зосередженими на дорозі попереду», – сказав Поляк.
За словами Сема Абуелсаміда, головного аналітика Guidehouse Insights, здатність виявляти потенційні загрози безпеці – дуже привабливий елемент вітрових стекол з доповненою реальністю.
Найголовнішим питанням залишається вартість нової технології. Як і більшість нововведень, при першому розгортанні вона, ймовірно, буде коштувати дорого або дорожче, а потім з часом знизиться до сотень доларів.