Масса розповів про секретний пункт свого контракту з Ferrari

Бразилець виступав у складі Скудерії вісім сезонів, але вони запам’яталися вболівальникам далеко не лише яскравими гонками пілота.

Феліпе Массу можна назвати пілотом, який найближче підійшов до титулу чемпіона Формули 1, але так і не завоював його (хоча тут у бразильського гонщика є гідний конкурент, Стірлінг Мосс).

За кермом червоної машини Феліпе здобув 11 перемог, проте при згадці його імені першими на згадку приходять все ж таки не вони, а фраза «Фернандо швидше за тебе» і драма в Сан-Паулу з поразкою від Льюїса Хемілтона у суперечці за звання найсильнішого пілота 2008 року.

Нещодавно Масса розповів про початок своїх взаємин зі Скудерією – колись він замовчував про цю цікаву історію. Йдеться про секретний пункт у його першому контракті – молодий бразилець у 2006 році став напарником зіркового Міхаеля Шумахера, змінивши у Маранелло свого співвітчизника Рубенса Баррікелло.

Але історія його відносин із Ferrari, як виявилося, почалася задовго до цього.

«[2000 року] я став чемпіоном в італійській та європейській Формулі Renaulr 2.0, – розповів Масса у фільмі Motorsport Heroes. – Після цього багато команд захотіли підписати зі мною контракт.

Ferrari влаштувала зустріч у Маранелло. Я навіть і не здогадувався, але до того моменту вони вже довгий час стежили за мною – вони мали дуже багато даних з тестів і гонок, вся телеметрія. Вони сказали: “Що, хлопче, ми хочемо взяти тебе до молодіжної програми Ferrari”. До того моменту жодної молодіжної програми вони не мали.

Від мене вимагалося лише одне: нікому про це не казати. Історія мала зберігатися в таємниці».

Феліпе продовжив: «Так я підписав угоду на вісім років. Але поділитися цією радістю міг лише зі своїми рідними. Це виявилося неймовірно складною умовою.

Незабаром я опинився в Sauber, де використовували двигуни Ferrari. А потім мені знову зателефонували з Маранелло і з 2006 року я перейшов до них. Так збулася моя мрія».

Маса ганявся за Скудерію до кінця 2013 року, після чого перейшов до Williams. Він попрощався було з Ф1 наприкінці 2016-го, але потім повернувся ще на рік, коли команда з Гроу залишилася без Валттері Боттаса, який пішов у Mercedes.

Наразі 41-річний бразилець відновив кар’єру та виступає у національному «кузовному» чемпіонаті. Також він поступово просувається кар’єрними сходами у FIA, де зараз керує комісією гонщиків.