Через три роки eVTOL не тільки почне комерційні польоти, але і побудує мережу з 14 вертіпортів по всій Флориді.
Система eVTOL, що розробляється в прихованому режимі з 2018 року, в минулому році почала свою сертифікаційну кампанію спільно з FAA та Агентством з авіаційної безпеки Європейського союзу. «Наше бачення полягає в тому, щоб створити стійкий і доступний режим високошвидкісних подорожей і донести його до будь-якого суспільства», – сказав Деніел Віганд, засновник і генеральний директор, під час презентації свого нового літака з вертикальним зльотом і посадкою. Це четверте покоління eVTOL, створене Lilium з моменту свого заснування в 2015 році.
Lilium Jet стане основним літаком в мережі з 14 вертіпортами у Флориді, штаб-квартира якої буде знаходитися в Орландо, і який може бути введений в експлуатацію через три роки. Lilium також веде активні обговорення з партнерами по 10 вертіпортам в європейській мережі.
У той час як інші постачальники послуг повітряного таксі зосереджені на міській мобільності, Lilium планує покривати великі відстані. Новий літак розвиває максимальну швидкість 175 миль на годину. Його максимальна дальність польоту понад 150 миль дозволяє виконувати кілька польотів на відстань не менше 30 миль. За словами компанії, ціни на квитки для клієнтів будуть такими ж, як і на інші висококласні види транспорту, але витрати будуть знижуватися в міру збільшення пасажиропотоку.
Хоча компанія не розголошує розміри кабіни, планер коротше, ніж у традиційних літаків, і становить трохи більше половини його розмаху крила. Літаком в окремій кабіні буде керувати тільки один пілот, а у великій кабіні з соборним стелею і панорамними вікнами розмістяться до шести пасажирів.
Щоб профінансувати своє зростання, Lilium внесе себе в список NASDAQ шляхом злиття з Qell Acquisition Corp. з метою привернути 830 мільйонів доларів для компанії. Компанія планує вийти на повну функціональність в 2024 році, включаючи завершення виробництва в Німеччині та запуск перших комерційних літаків.