У Португалії заявили, що ВМС «знаходяться на межі колапсу»

У португальській пресі з посиланням на колишнє командування обговорюється стан військово-морських сил країни.

Відзначається, що країна входить до складу НАТО, при цьому про реальний внесок в забезпечення безпеки тепер можна говорити в більшій мірі формально. В англомовному виданні Portugal Resident оглядач пише про те, що ВМС Португалії «знаходяться на межі колапсу». З матеріалу оглядачки Н.Донн: «Тільки один з п’яти фрегатів знаходиться в боєздатному стані. Фрегат «Васко да Гама», який вважається перлиною португальського флоту, останні чотири роки знаходиться на верфі «Арсенал де Алфейте» в очікуванні дорогого ремонту». Мова йде про головний корабель однойменного класу, який експлуатується з січня 1991 року. Це фрегат зі стандартною водотоннажністю близько 2800 т. Він був побудований в Німеччині. Довжина корабля близько 116 м, осадка – 6,2 м.

Португальські ЗМІ відзначають, що чим більше корабель буде знаходитися на якорі, тим важче буде його відремонтувати і тим більше коштів доведеться на такий ремонт витратити. З матеріалу Н.Донн: «Проблеми технічного обслуговування військово-морського флоту досягли критичної точки. Колишні головкоми ВМС Португалії називають ситуацію або критичною, або катастрофічною». На даний момент у складі португальських ВМС лише один фрегат визнається боєздатним. Це Álvares Cabral, який відноситься до згаданого вище класу «Васко да Гама». Фрегат «Бартоломеу Діаш» повинен був вийти в море після ремонту на верфі, але терміни перенесені. Справа в тому, що під час маневрування його протаранив буксир безпосередньо в акваторії, яка верфі і належить. Фрегат «Франсишку де Алмейда» знаходиться на верфі в Нідерландах. Причому, як пишуть португальські ЗМІ, голландці який місяць поспіль заявляють, що стадія ремонту «фінальна». Екс-начальник штабу ВМС Португалії М.Фрагозо: «Якщо нічого не робити і якщо бюджетні параметри збережуться, то ми втратимо всі свої бойові кораблі, залишимося без фрегатів, з небоєспроможним флотом».

При цьому додається, що навіть якщо допустити, що офіційний Лісабон істотно збільшить фінансування на ремонт і модернізацію бойових кораблів, то проблему все одно не вирішити в короткі терміни, так як Португалія відчуває гостру нестачу фахівців судноремонтної справи. Через це кораблі доводиться транспортувати на верфі інших країн. Відзначено, що в цілому така ситуація є неприпустимою для країни НАТО.