Airbus реорганізує свої аероструктурні майданчики в Європі

Під час засідання Європейської виробничої ради 21 квітня 2021 року Airbus оголосила про створення двох нових компаній у Франції та Німеччині, щоб взяти під своє крило аероструктурную діяльність своїх двох дочірніх компаній Stelia і Aerotec.

Для цього по обидва боки Рейну будуть створені дві компанії по збірці авіаційних конструкцій. «Нова компанія у Франції об’єднає діяльність, яка в даний час управляється Airbus в Сен-Назер і Нанті, з діяльністю STELIA Aerospace в усьому світі», – пояснює Airbus. «Інша компанія в Німеччині об’єднає діяльність Stade and Structure Assembly в Гамбурзі з діяльністю Premium AEROTEC в Норденхаме, Бремені і частково в Аугсбурзі».

Дві компанії, кожна з яких на 100% належить Airbus, об’єднають близько 12 000 і 7 000 співробітників відповідно. За словами виробника, операція не вплине на співробітників.

Мета полягає в тому, щоб дві дочірні компанії більше не працювали в якості постачальників, а замість цього «інтегрували їх у периметр Airbus, спростивши як управління, так і інтерфейси в новій промисловій установці».

Третє підприємство, що займається складанням «деталей», також має бути створено в Німеччині на базі Premium AEROTEC. «Це нове підприємство з його масштабами і передовими технологіями зможе отримати вигоду з значних довгострокових перспектив зростання Airbus, а також зовнішніх клієнтів як на цивільних, так і на військових платформах», – пояснив виробник.

Реорганізація, що стала можливою через падіння попиту через тривалу пандемії, повинно допомогти Airbus впоратися як і з майбутнім поверненням Boeing після того, як вони вирішать дві кризи, що торкнулися 737 MAX і 787, так і з появою нового гравця, китайського COMAC, чий C919 практично сертифікований.

У 2020 році Airbus зафіксував чистий збиток у розмірі 1,3 мільярда євро при падінні на 29% обороту всіх підрозділів, разом узятих, до 49,9 мільярда євро. «У 2021 році для нашої галузі залишається багато невизначеностей, оскільки пандемія продовжує впливати на життя людей, економіку і суспільство», – прокоментував результати генеральний директор Airbus Гійом Фори. «У довгостроковій перспективі ми прагнемо очолити розвиток стійкої глобальної аерокосмічної галузі».