Audi представила найдешевший електромобіль

У середу Audi представила свій новий електричний позашляховик Q4 E-Tron – найдешевшу електричну модель компанії зі стартовою ціною в 45000 доларів.

З урахуванням федеральних податкових пільг в США для електромобілів це означає, що він повинен фактично коштувати: 37 500 доларів в найменш дорогій версії. Це трохи менше, ніж у седана Tesla Model 3, і набагато менше, ніж у позашляховика Tesla Model Y. (Автомобілі Tesla в даний час не мають права на отримання федеральних податкових пільг.) Хоча на ринок виходить більше розкішних електричних кросоверів, мало хто з них поки коштують майже так само дешево, як Q4, який за ціною аналогічний Ford Mustang Mach-E. Наприклад, Volvo XC40 Recharge спочатку коштує майже на 9000 доларів дорожче.

Прототип Audi e-tron на сцені в Королівському датському театрі в Копенгагені

Однак Audi поки не розкриває ціни на більш дорогі версії свого нового позашляховика. Ці подробиці стануть ближчими, коли Q4 E-Tron надійде в продаж в кінці цього року.

Q4 E-Tron в початковому рівні буде мати задній привід, а не повний, хоча більш дорогі версії будуть мати повний привід.) Найдешевша модель зможе проїхати близько 250 миль без підзарядки, за версією німецького люксового бренду. Електродвигун базової моделі буде забезпечувати максимальну потужність 201 к.с. Дорожчі повнопривідні версії, які будуть мати електродвигуни в передній і задній частині автомобіля, зможуть розвивати потужність до 295 кінських сил.

Q4 E-Tron буде доступний в двох трохи різних формах кузова: звичайний кросовер і версіію Sportback. Sportback, який буде доступний тільки з повним приводом, матиме більш похилу задню частину. Крім естетичної різниці, ця форма також має трохи кращу аеродинаміку.

У повнопривідних версіях Q4 E-Tron передній двигун буде використовуватися тільки в ситуаціях, коли потрібно більше потужності або тяги. Велику частину часу позашляховик буде приводитися в рух тільки задніми колесами.

Зовні Q4 E-Tron трохи більше Audi Q3, самого маленького позашляховика Audi в США. Однак всередині, за словами керівників Audi, внутрішній простір аналогічно більшого Audi Q5. Електромобілі, як правило, мають більше внутрішнього простору, ніж бензинові автомобілі аналогічного розміру. Це тому, що електродвигуни більш компактні, ніж бензинові двигуни з аналогічною потужністю, а електромобілі не потребують громіздких трансмісіях з іншими передачами.

У Q4 E-Tron багато спільного з електричним позашляховиком Volkswagen ID.4. (Audi є частиною Volkswagen Group (VLKPF).) Як і ID.4, і на відміну від багатьох інших електромобілів, у нього немає передньої частини кузова або переднього багажника. Замість цього простір під капотом зайнято електронними і механічними деталями.

Крім звичайних сенсорних екранів і цифрових дисплеїв, які пропонуються сьогодні в більшості нових автомобілів, Q4 E-Tron також пропонуватиме додатковий проекційний дисплей «доповненої реальності». Звичайні дисплеї на лобовому склі відображають інформацію, відтворену в лобовому склі, так що воно здається ширяє перед автомобілем. Дисплеї доповненої реальності показують деяку інформацію, таку як стрілки навігації, тому вони збігаються з такими речами, як дороги і перехрестя в реальному світі за межами.

Як і інші Audi, і більшість інших нових автомобілів, Q4 E-Tron буде мати відмінні денні ходові вогні. Це вогні навколо фар. Вони залишаються включеними протягом дня, щоб зробити автомобіль більш помітним і надати йому особливий вид. Однак, на відміну від більшості автомобілів, водії Audi Q4 E-Tron зможуть перемикатися між чотирма різними схемами денного світла.

В даний час Audi пропонує більші електричні позашляховики Audi E-Tron і E-Tron Sportback, а в кінці цього року запропонує Audi E-Tron GT, хетчбек, орієнтований на продуктивність.