AVIC завершує загальне складання останнього прототипу літака-амфібії AG600

Китайський виробник літаків Aviation Industry Corporation of China (AVIC) завершив загальне складання останнього прототипу AG600, одного з найбільших у світі літаків-амфібій.

За даними китайських ЗМІ, останній прототип літака-амфібії AG600, також відомий як TA-600, зійшов з виробничої лінії в аеропорту Чжухай Цзіньвань (ZUH) у Китаї 26 грудня 2021 року. Остаточне складання літака, серійний номер 1003, розпочалося 24 червня 2021 року і було завершено приблизно через шість місяців.

Порівняно зі своїм попередником, B-002A, ніс останнього прототипу має різкіший нахил вниз, а також значно більш опуклу верхню частину фюзеляжу. Виробник також змінив форму вікон кабіни пілота та переніс двері з лівого боку літака вперед. Тепер вона розташована ближче до льотної палуби.

Останній прототип AG600 також має деякі помітні зміни у конструкції. AVIC додала трикутні структури, які можуть вмістити більші приводи під задньою кромкою крил літака. На відміну від попереднього прототипу, остання модель AG600 найбільш примітна зменшеним простором під носом та початком підфюзеляжної спідниці.

Літак-амфібія AG600 був розроблений для виконання численних рятувальних місій на суші та на морі, включаючи пожежогасіння, моніторинг океану, порятунок в океані та морські операції. Літак здатний евакуювати до 50 людей на борту за місію на морі. Літак, який уперше був випущений у 2016 році на виробничому підприємстві у Чжухаї, в основному призначений для внутрішнього ринку Китаю. Літак здійснив свій перший політ у 2017 році.

AG600 відноситься до категорії однокорпусних човнів, що літають. За загальною довжиною 36,9 метра, висотою понад 12 метрів і розмахом крила 38,8 метра літак AG600 вважається одним з найбільших літаючих човнів у світі, його максимальна злітна вага становить 53,5 тонни на злітній смузі і 49 тонн на воді.

Наведений в рух чотирма турбогвинтовими двигунами WJ-6 і оснащений триколісним шасі, що забирається, літак може злітати і сідати з ділянок води розміром 1 500 на 200 м (4 920 на 660 футів) глибиною 2,5 м (8,2 фута). Як величезний літак-амфібія він також здатний набирати близько 12 т (26 000 фунтів) води за 20 секунд, а також перевозити до 370 т (820 000 фунтів) води на одному баку палива.