Літак Boeing 787 Dreamliner авіакомпанії British Airways 18 червня впав на ніс в найбільшому аеропорту Лондона Хітроу.
Інцидент стався на віддаленій стоянці. Літак прилетів 16 червня з Москви і з того моменту не виконував рейси.
На фотографіях, які опублікував користувач M Zulqarnain B в мережі Twitter, можна побачити, що повітряне судно отримало пошкодження носа. Також в процесі падіння приєднаний до літака трап виламав двері по лівому борту.
У літаку є гідравлічна система випуску і прибирання шасі, система датчиків air / ground (повітря / земля), яка блокує прибирання шасі на землі. Є ще механічне блокування, яке ставлять на землі в деяких випадках. Коли десь відбувається збій, літак може впасти на ніс.
На літаку передбачені «запобіжні стопори» або Піни (landing gear safety pins). Якщо техніки виконують на землі (не на «підвішеному» на домкратах літаку, а саме стоїть на землі) перевірку системи збирання шасі і забули перед цим встановити Піни, то стійка складеться.
Саме це стало причиною падіння на ніс літака Singapore Airlines. Така ж причина може бути і в разі з Boeing 787 British Airways.
Літак навряд чи спишуть, але його ремонт можна назвати середньо-дорогим. Техніки називають його складним. Він не описується в стандартній документації.
За процедурою потрібно описати всі пошкодження і відправити документ виробнику, який скаже, що робити.
Буде потрібно перевірка планера, можливо, виміру пошкоджених шпангоутів і обшивки. Також доведеться перевірити, чи не повело чи весь фюзеляж.
Тільки після проведення всіх робіт, а вони можуть зайняти кілька місяців, літак можна буде повернути на рейси з пасажирами.