FIA пояснила, чому гонку у Монці закінчили за машиною безпеки

Після неоднозначного завершення Гран-Прі Італії спортивні керівники Ф1 опублікували роз’яснення своїх дій. На фінальному відрізку дистанції в Монці лідирував Макс Ферстаппен з Red Bull, проте гонщик Ferrari Шарль Леклер наздогнав його завдяки свіжішій гумі. У той момент, коли переповнені трибуни чекали на розв’язку їх дуелі, між поворотами Лесмо свою машину зупинив Даніель Ріккардо – на McLaren заклинило коробку передач. Машину австралійця не вдалося оперативно відкотити за відбійник – забрати її вдалося лише за допомогою крана.

Лідери гонки провели піт-стопи та отримали свіжі шини, готуючись до рестарту. Але на загальний жаль, рятувальна операція затяглася, тому до самого картатого прапора гонка продовжилася в режимі нейтралізації.

Незважаючи на перемогу свого пілота, глава Red Bull Крістіан Хорнер звинуватив дирекцію гонки в неквапливості – за його словами, часу було більш ніж достатньо, але водій автомобіля безпеки спочатку зайняв невірне місце в пелотоні перед Джорджем Расселлом. У FIA вважали за потрібне пояснити розвиток подій, зробивши офіційну заяву.

У ньому сказано: «Були зроблені максимальні зусилля для швидкої евакуації машини №3 [Ріккардо] та продовження боротьби, проте розвиток ситуації не дозволив лінійним суддям перевести коробку передач у нейтраль та відкотити машину на службову доріжку.

Оскільки нашим пріоритетом була безпека рятівної операції, а масштаб епізоду не вимагав червоних прапорів, гонка була закінчена за автомобілем безпеки в рамках процедури, яку погодили FIA та всі учасники чемпіонату.

Час перебування на трасі машини безпеки не пов’язаний з цією процедурою».