В рамках процесу реструктуризації LATAM Airlines Group вирішила негайно списати одинадцять літаків Airbus A350-900 LATAM Brasil. Авіакомпанія також оголосила, що всі міжнародні рейси «в» або «з» Чилі будуть припинені, що дозволить чилійським дочірнім компаніям Dreamliners виконувати далекомагістральні рейси до Бразилії і назад.
У листі, відправленому співробітникам компанії 8 квітня 2021 року генеральний директор LATAM Brasil Джером Кадье пояснив, що сім літаків були виведені з парку «негайно», а інші чотири будуть виведені до кінця наступного тижня. Причина виведення з парку флоту А350-900 – відсутність попиту і відновлення пандемії COVID-19.
Цей раптовий вихід на пенсію означає, що далекомагістральний флот LATAM Brasil в даний час повністю складається з літаків Boeing, а саме семи 767 і шести 777. Але незабаром перевізник зможе розраховувати на поповнення. LATAM Brasil вже подав заявку на додавання нової моделі літака, Boeing 787 Dreamliner, в Національне агентство цивільної авіації Бразилії (ANAC).
У березні 2021 року LATAM оголосила, що виставить на аукціоні сімнадцять своїх літаків, в тому числі два Airbus A350, чотири Boeing 787 і одинадцять узкофюзеляжних літаків, в спробі поліпшити своє фінансове становище. Аукціон відбудеться 14 квітня 2021 року його організовує орендодавець SkyWorks Leasing.
Група авіакомпаній закінчила 2020 рік з чистим збитком в розмірі 4,5 мільярда доларів, а її виручка впала на 58,4% до 4,3 мільярда доларів. В цілому LATAM перевезла 28,2 мільйона пасажирів – на 61,9% менше, ніж в 2019 році, коли група авіакомпаній прийняла на борт 74,1 мільйона пасажирів.
У травні 2020 року LATAM Airlines вступила в процедуру банкрутства по главі 11, а в липні 2020 року до неї приєдналася LATAM Brazil, в той час як LATAM Argentina закрила операції місяцем раніше.