Легендарный 70-летний спорткар Jaguar вернули в производство

Jaguar C-Type дважды выигрывал знаменитую 24-часовую гонку в Ле-Мане. Это первый в мире автомобиль с дисковыми тормозами.

Jaguar возобновляет выпуск знаменитой модели C-Type. Именно она помогла британской марке попасть в элиту мирового автоспорта. Об этом сообщает официальный сайт Jaguar.

Jaguar C-Type Continuation (так назвали современную версию авто) до малейших деталей воссоздает спорткар, выигравший Гран-при Реймса 1952 года. К 70-летию этой победы и приурочили модель.

Чтобы в точности скопировать Jaguar C-Type, один из оригинальных автомобилей разобрали и создали его трехмерную модель. Запуску производства предшествовала активная программа тестирования авто.

Jaguar C-Type Continuation, Jaguar C-Type,Jaguar C-Type 1952, новый Jaguar C-Type, спорткар Jaguar C-Type
Jaguar C-Type воссоздан до малейших деталейФото: Jaguar

Легкий родстер оснащен 3,4-литровой 220-сильной шестеркой с карбюраторами и 5-ступенчатой механической КПП. Он способен развить 225-230 км/ч и разогнаться до 100 км/ч за 8 с. К слову, Jaguar C-Type – первый автомобиль в мире с дисковыми тормозами.

Jaguar C-Type Continuation, Jaguar C-Type,Jaguar C-Type 1952, новый Jaguar C-Type, спорткар Jaguar C-Type
Спорткар оснащен 220-сильной карбюраторной шестеркойФото: Jaguar

Именно инновационные тормоза сделали автомобиль успешным – он смог конкурировать с более мощными спорткарами, которые замедлялись хуже. В 1951 и 1953 годах Jaguar C-Type выигрывал знаменитую 24-часовую гонку в Ле-Мане.

Всего выпустят 8 Jaguar C-Type Continuation. Цену авто не называют, но оно не будет дешевым. С другой стороны, оригинальный C-Type еще дороже – он сейчас стоит около 10 миллионов долларов.

Jaguar C-Type Continuation, Jaguar C-Type,Jaguar C-Type 1952, новый Jaguar C-Type, спорткар Jaguar C-Type
Всего выпустят восемь Jaguar C-Type ContinuationФото: Jaguar

Jaguar C-Type Continuation – не первая возрожденная ретро-модель марки. Ранее были выпущены современные копии Jaguar E-Type Lightweight, XKSS и D-Type.