Субподрядчик Air Force One, компания GDC Technics, подала иск против Boeing 16 апреля 2021 года, требуя не менее 20 миллионов долларов после того, как производитель самолетов аннулировал свои контракты.
7 апреля 2021 года компания Boeing сообщила, что базирующаяся в Техасе компания GDC Technics не смогла завершить необходимые внутренние работы на двух авиалайнерах 747-8, которые должны были стать следующими самолетами Air Force One, и почти на год отстала от графика в выполнении своих контрактных обязательств. Задержки «угрожают поставить под угрозу работу, которая имеет решающее значение для (ВВС США) и президента Соединенных Штатов», — заявил Boeing в качестве причины для возбуждения судебного иска.
Теперь компания GDC Technics решила подать встречный иск, заявив, что «задержка в завершении строительства этих самолетов была вызвана неправильным управлением Boeing при достройке двух президентских самолетов Air Force One, а не задержками, вызванными GDC». Субподрядчик требует 20 миллионов долларов от Boeing.
С 2007 года ВВС США изучают возможность замены двух самолетов Boeing 747-200B, известных как VC-25A, находящихся в эксплуатации. В июле 2018 года Boeing получил контракт на 3,9 миллиарда долларов на перевод двух самолетов 747-8 под стандарты Air Force One с поставкой на декабрь 2024 года.
Эти стандарты включают, но не ограничиваются ими, усовершенствованную радиолокационную систему, радиолокационную систему подавления, противодействие вспышкам и помехам для защиты от приближающихся ракет и низкочастотные радиосистемы, обеспечивающие связь с подводными подводными лодками. На данный момент неизвестно, повлияют ли задержки, описанные Boeing, на дату доставки.