АН-26 втратив в польоті гвинт лівого двигуна … і продовжив політ в штатному режимі

Прослушать статью (бета)

Військово-транспортний літак АН-26, розробкою якого КБ Антонова займалося ще в 60-х роках минулого століття, техніка настільки сувора, що може собі дозволити втратити в польоті один з двох гвинтів, більше налякавши перехожих на землі, ніж екіпаж, і спокійно летіти далі.

Саме такий випадок стався у Південному Судані. Місцеві будівельники автомагістралі між Бором і Джубою повідомили, що у авіалайнера, що пролітав над ними в напрямку Джуби в другій половині дня на крейсерській висоті, відірвався гвинт і впав в декількох метрах від траси.

Не дивлячись на втрату гвинта №1 і, фактично, тяги одного з двигунів, екіпаж повітряного судна продовжив політ до аеродрому призначення і здійснив успішну посадку без інших подій. Жертв на землі і в повітрі вдалося уникнути.

Стало відомо, що реагуючи на подію, Агентство цивільної авіації Південного Судану заборонило всім літакам АН-26 польоти над територією держави до подальшого повідомлення, за винятком лайнера з бортовим номером UR-UZI, що належить українській авіакомпанії «Константа», який експлуатується ООН.